Ενα αεροπλάνο Airbus της εταιρείας Air France που μετέφερε 215 επιβάτες και εκτελούσε πτήση από το Ρίο ντε Τζανέιρο στο Παρίσι εξαφανίσθηκε από τις οθόνες των ραντάρ σήμερα.
Το αεροπλάνο εξαφανίστηκε στις 09.00 (ώρα Κύπρου) στα ανοικτά των βραζιλιάνικων ακτών, όπως έγινε γνωστό από αερολιμενική πηγή στο Παρίσι.
»Η ανησυχία στο Ρουασί είναι πολύ μεγάλη. Το αεροπλάνο εξαφανίσθηκε από τις οθόνες ελέγχου πριν από πολλές ώρες. Μπορεί να πρόκειται για βλάβη της συσκευής transponder (το όργανο που εκπέμπει τη θέση του αεροπλάνου), όμως αυτού του είδους η βλάβη είναι πολύ σπάνια και το αεροπλάνο δεν προσγειώθηκε στις 11.10 όπως προβλεπόταν», δήλωσε αερολιμενική πηγή.
πηγη : www.sigmalive.com
μόνο που το διαβάζω κάτι με πιάνει …
τραγικό…
«Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι το αεροσκάφος συνετρίβη στον ωκεανό» φέρεται να δήλωσε πριν από λίγο εκπρόσωπος της Air France, που όσον αφορά τα αίτια του δυστυχήματος άφησε όλα τα ενδεχόμενα ανοικτά. Νεώτερη ανακοίνωση της Air France αναφέρει ότι το αεροπλάνο έπεσε σε καταιγίδα περίπου 2 ώρες μετά την απογείωσή του και ότι αυτόματο σύστημα ενημέρωσης του αεροσκάφους με μήνυμά του προς τα κεντρικά γραφεία της εταιρείας ανέφερε βλάβη στα ηλεκτρικά συστήματα.
http://www.enet.gr/?i=news.el.kosmos&id=50050
Εφόσον επιβεβαιωθούν οι πλέον δυσοίωνες προβλέψεις, η τραγωδία της πτήσης 447 της Air France θα έχει το θλιβερό προνόμιο να είναι η πρώτη που σημειώνεται με «πρωταγωνιστή» αεροσκάφος τύπου A330.
Η Airbus ξεκίνησε το 1987 το πρόγραμμα για την κατασκευή ενός αεροσκάφους που θα αποτελούσε ανταγωνιστή του Boeing 767-300 αλλά και του DC-10 της McDonell-Douglas. Σε σύγκριση με το δεύτερο, το Α330 εμφανίζει βελτιωμένη διαχείριση των καυσίμων κατά 38%, γεγονός που το κατέστησε γρήγορα επιτυχία. Το αεροσκάφος αποτελεί μια πιο βελτιωμένη έκδοση του A340-200, το οποίο δεν επιβεβαίωσε τις προσδοκίες της Airbus.
Oι πρώτες εμπορικές πτήσεις του Α330-200, που χρησιμοποιείται κυρίως σε πτήσεις μεγάλων αποστάσεων, πραγματοποιήθηκαν το 1992. Συνολικά και ως και σήμερα η Airbus έχει λάβει 557 παραγγελίες για την κατασκευή αεροσκαφών, ενώ σε επιχειρησιακή λειτουργία βρίσκονται σήμερα 340 Α330-200.
Σημειώνεται, επίσης, πως το -κατά τα φαινόμενα- δυστύχημα σημειώνεται τρεις μόλις ημέρες μετά την 40η επέτειο από την ίδρυση της Airbus.
http://www.enet.gr/?i=news.el.kosmos&id=50159
Περίπου 24 ώρες μετά την εξαφάνισή του, δεν υπάρχει ουσιαστικά καμία ελπίδα να βρεθούν επιζώντες. Ο πρόεδρος της Γαλλίας, Νικολά Σαρκοζί, παραδέχτηκε ότι οι πιθανότητες να εντοπιστούν επιζώντες είναι «μηδαμινές». Εάν επιβεβαιωθεί κάτι τέτοιο θα πρόκειται για τη χειρότερη καταστροφή στην ιστορία της Air France, μιας εταιρείας που δεν είχε κανένα νεκρό σε ατύχημα μετά τη συντριβή του Κονκόρντ, τον Ιούλιο του 2000. Τότε είχαν χάσει τη ζωή τους 113 άτομα.
Σύμφωνα με το υπουργείο Μεταφορών της Γαλλίας στο αεροσκάφος επέβαιναν άτομα από 32 χώρες. Μεταξύ αυτών ήταν 73 Γάλλοι (61 επιβάτες και 12 μέλη του πληρώματος), 58 Βραζιλιάνοι και 26 Γερμανοί.
Οι έρευνες επικεντρώνονται σε μια ζώνη που απέχει 1100 χλμ. από τις ακτές της Βραζιλίας, στα βόρεια και βορειοανατολικά της πόλης Νατάλ. Πολλές χώρες συμμετέχουν στην έρευνα. Η Γαλλία κινητοποίησε δύο αναγνωριστά αεροσκάφη που απογειώθηκαν από το Ντακάρ και αναμένεται να ξαναρχίσουν, με το ξημέρωμα, τις έρευνες. Η Βραζιλία συμμετέχει με έξι αεροσκάφη, δύο ελικόπτερα και τρία πλοία τα οποία έπλεαν στη ζώνη όπου εξαφανίστηκε το αεροπλάνο. Οι ΗΠΑ έχουν στείλει ένα στρατιωτικό αεροσκάφος και μια ομάδα διάσωσης, κατόπιν αιτήματος της Γαλλίας στο Πεντάγωνο να βοηθήσει στον εντοπισμό του Airbus.
Η ζώνη των ερευνών βρίσκεται 820 χλμ. από το αρχιπέλαγος του Φερνάντο ντε Νορόνια της Βραζιλίας, μεταξύ των εναέριων χώρων της Βραζιλίας και της Σενεγάλης και συμπίπτει με το τελευταίο, αυτόματο, σήμα που έστειλε το αεροπλάνο, τα ξημερώματα της Δευτέρας. Δεν έχει εντοπιστεί όμως ούτε ίχνος και κανένα από τα τρία ραδιοβοηθήματα δεν έχει εκπέμψει σήμα κάτι που σύμφωνα με το Cnes (Εθνικό Κέντρο Διαστημικών Μελετών) σημαίνει ότι «η καταστροφή ήταν πολύ γρήγορη».
Ο διευθυντής επικοινωνιών της Air France, Φρανσουά Μπρους, δήλωσε ότι κατά πάσα πιθανότητα το αεροσκάφος χτυπήθηκε από κεραυνό. «Είχε εισέλθει σε μια ζώνη όπου επικρατούσε θύελλα, με σφοδρές αναταράξεις, που προκάλεσαν δυσλειτουργίες», πρόσθεσε.
http://news247.gr/a/5!88995
… εξαφανίστηκε …
«Χωρίς καμιά αμφιβολία» τα συντρίμμια που εντοπίστηκαν στον Ατλαντικό Ωκεανό ανήκουν στο αεροσκάφος της Air France, το οποίο χάθηκε από τα ραντάρ κατά τη διάρκεια πτήσης από το Ρίο ντε Τζανέιρο στο Παρίσι με 228 επιβαίνοντες, ανακοίνωσε ο υπουργός Άμυνας της Βραζιλίας, Νέλσον Ζομπίμ.
Τα συντρίμμια εντόπισε αεροσκάφος «Hercules» της πολεμικής αεροπορίας της Βραζιλίας κατά τη διάρκεια έρευνας για το αγνοούμενο Airbus σε μια λωρίδα 5 χιλιομέτρων, δήλωσε ο κ. Ζομπίμ σε συνέντευξη Τύπου.
«Αυτό επιβεβαιώνει το γεγονός ότι το αεροσκάφος έπεσε σ’ αυτή την περιοχή», δήλωσε ο υπουργός.
«Θραύσματα και συντρίμμια, ανάμεσα στα οποία και ένα κάθισμα, εντοπίστηκαν στον Ατλαντικό, 650 χιλιόμετρα βορειοανατολικά του νησιού Φερνάντο ντε Νορόνια», δήλωσε εκπρόσωπος της βραζιλιάνικης Πολιτικής Αεροπορίας.
Η ζώνη στην οποία κατέπεσε το αεροσκάφος προσδιορίστηκε 1.000 χιλιόμετρα από τις ακτές της Βραζιλίας και 2.000 χιλιόμετρα από την ακτές της Σενεγάλης.
Στις έρευνες συμμετέχουν η Βραζιλία, η Γαλλία, οι ΗΠΑ και η Ισπανία.
Τρία εμπορικά πλοία άλλαξαν πορεία για να συμμετάσχουν στις έρευνες. Σήμερα το πρωί στην περιοχή έσπευσαν ένα σκάφος του Πολεμικού Ναυτικού της Βραζιλίας, το οποίο πραγματοποιούσε περιπολία, μια φρεγάτα και μια κορβέτα. Σύμφωνα με το υπουργείο Άμυνας της χώρας, το πρώτο σκάφος θα αρχίσει να περισυλλέγει τα συντρίμμια.
Η Γαλλία από την πλευρά της θα στείλει στην περιοχή το ερευνητικό σκάφος «Pourquoi pas», το οποίο είναι εξοπλισμένο με δύο υποβρύχια ρομπότ κατάλληλα για υποθαλάσσια εξερεύνηση, σε μια προσπάθεια να εντοπιστούν τα «μαύρα κουτιά», τα οποία βρίσκονται σε βάθος πολλών χιλιομέτρων.
Η Βραζιλία κήρυξε τριήμερο εθνικό πένθος, ενώ στο Παρίσι θα τελεστεί λειτουργία στην Νοτρ-Νταμ για τα θύματα της αεροπορικής τραγωδίας.
naftemporiki.gr
Νέα δεδομένα προκύπτουν για την αεροπορική τραγωδία στον Ατλαντικό καθώς, όπως διαπιστώθηκε, τα συντρίμμια που ανέσυρε την Πέμπτη το Πολεμικό Ναυτικό της Βραζιλίας δεν ανήκουν στο Airbus της Air France. Οι έρευνες για τα αίτια του δυστυχήματος συνεχίζονται.
«Μέχρι τώρα κανένα τμήμα του αεροσκάφους δεν έχει ανασυρθεί» δήλωσε ο διευθυντής του τμήματος ελέγχου του εναέριου χώρου της Βραζιλίας, Ραμόν Καρντόσο.
BBCnews
Μου »μυρίζει» η υπόθεση… λέτε…?!?!??!?
Πού ανήκουν δηλαδή?
Πάντως η κηλίδες πετρελαίου που έδειχναν και τα ΜΜΕ, ανήκαν σε πλοίο…!!!
Καταρχάς, θέλω να πω ότι διάβασα ότι έχουν αρχίσει και βρίσκουν σορούς. Αυτό που άκουσα όμως, με τα ίδια μου τα αυτιά είναι ότι μέσα στη λίστα επιβατών, υπήρχαν και 2 άνθρωποι, που ήταν ύποπτοι σε θέματα «ισλαμικής τρομοκρατίας» (άκου να δεις ….). Αυτό αποκάλυψε κάποιο γραφείο μυστικών υπηρεσιών (Αμερικανικών, φαντάζομαι, cia, δεν έδωσα βάση στην «φίρμα»), άρα τώρα μπαίνει και η τρομοκρατική ενέργεια στο «παιχνίδι» … @koboul, διαβεβαίωσέ με ότι ΔΕΝ είσαι της cia …
Σε διαβεβαιώνω πως δεν είμαι της Σι άι ει … είμαι τις Κα Κε Μπε ..!
ουφ εντάξει μπορείς να είσαι ότι θέλεις ΕΚΤΟΣ από σι άι έέέέέιιιι …!
Αξιωματούχοι στη Βραζιλία κατάφεραν να αναγνωρίσουν τις πρώτες 11 από τις 50 σορούς των επιβατών του Airbus της Air France, από τη συντριβή του οποίου 228 άτομα έχασαν τη ζωή τους.
Οι σοροί ανήκουν σε 10 Βραζιλιάνους (πέντε άνδρες, πέντε γυναίκες) και έναν άνδρα άλλης εθνικότητας, δήλωσαν οι αξιωματούχοι.
Για την αναγνώριση των πτωμάτων χρησιμοποιήθηκαν οδοντιατρικά αρχεία, δαχτυλικά αποτυπώματα και δείγματα DNA.
Το Airbus A330 που πραγματοποιούσε πτήση από το Ρίο προς το Παρίσι έπεσε στον Ατλαντικό την 1η Ιουνίου. Παρά τις έρευνες, τα μαύρα κουτιά δεν έχουν βρεθεί ακόμη και τα αίτια του δυστυχήματος παραμένουν ασαφή.
Τα σώματα των θυμάτων του μοιραίου Airbus που έχουν μέχρι στιγμής ανασυρθεί φέρουν πολλαπλά τραύματα σε πόδια, γοφούς και χέρια, γεγονός που οδηγεί τους ειδικούς στο συμπέρασμα ότι το αεροσκάφος διαλύθηκε στον αέρα.
πηγή: http://www.in.gr/news/article.asp?lngEntityID=1025789&lngDtrID=245